中新網(wǎng)廣州6月13日電 (記者 郭軍)廣州白云國際機場三期擴建工程又完成一重要節(jié)點，近日，該工程2號、3號下穿通道項目中盾構(gòu)區(qū)間B線順利貫通，標志著2號下穿通道雙線盾構(gòu)施工任務圓滿結(jié)束，為下一步雙線運營通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程2號、3號下穿通道工程是全國首次采用盾構(gòu)法穿越運營跑道的施工項目，主要建設(shè)內(nèi)容包括新建2號、3號下穿通道，東四、西四指廊站坪機位改造工程，E、F出水口及上游排水工程等。本次貫通的2號下穿通道全長約1399米，盾構(gòu)段長約1128米，區(qū)間下穿2條飛行區(qū)跑道、5條滑行道。2號下穿通道建成后可以連接第一航站區(qū)與東貨運區(qū)間的地面交通，并與5號、6號下穿通道共同形成了第一、二航站區(qū)間的快速通道。

　　面對施工區(qū)域復雜的地質(zhì)條件和嚴格的不停航施工要求，廣東機場集團工程建設(shè)指揮部緊盯不停航施工及大盾構(gòu)隧道施工前沿技術(shù)，依托業(yè)界專家的指導，建立健全風險管控體系，做實做細施工組織策劃和現(xiàn)場施工管理，確保項目順利貫通，開創(chuàng)了國內(nèi)民航領(lǐng)域大型盾構(gòu)穿越運行跑道的先河。

　　廣州白云國際機場三期擴建工程建成后，該機場將實現(xiàn)“空陸鐵”立體交通網(wǎng)，年旅客吞吐能力將達到1.2億人次、貨郵吞吐能力達到380萬噸，終端旅客吞吐能力達到1.4億人次、貨郵吞吐能力達到600萬噸，客貨吞吐規(guī)模將在全球處于領(lǐng)先地位。(完)