中新網(wǎng)大興安嶺11月5日電 (張學(xué)鵬 記者 史軼夫)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司5日對(duì)外發(fā)布，中國(guó)最北一等站——加格達(dá)奇站改造正式啟動(dòng)。作為富加鐵路電氣化改造工程中首座啟動(dòng)改造的站房，標(biāo)志著中國(guó)最北鐵路樞紐升級(jí)工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，未來(lái)將迎接“綠巨人”動(dòng)車(chē)組駛?cè)氡苯趾！?/p>

　　加格達(dá)奇站是富裕至嫩江至加格達(dá)奇鐵路改造工程的重要樞紐站。新站房為原址拆除重建，建筑面積5980.44平方米，較原站房面積擴(kuò)大1580.44平方米，新站增設(shè)母嬰候車(chē)室、無(wú)障礙衛(wèi)生間和智能導(dǎo)引系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)從“基礎(chǔ)服務(wù)”向“人性化、智能化”升級(jí)。

　　據(jù)站房設(shè)計(jì)單位中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院介紹，新建加格達(dá)奇站以“歐陸風(fēng)情，萬(wàn)里興安第一城”為設(shè)計(jì)理念，室內(nèi)外采用建構(gòu)一體設(shè)計(jì)原則，摒除繁瑣細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將梁底部結(jié)合管線及燈槽處理，形成收束與凹槽造型，融入生長(zhǎng)冰花設(shè)計(jì)理念。候車(chē)室以加格達(dá)奇的鐵路文化、林海雪原生態(tài)及鄂倫春族傳統(tǒng)美學(xué)為靈感，將散熱器從功能性設(shè)備升華為空間藝術(shù)裝置。通過(guò)穿孔板大小形成森林生態(tài)造型設(shè)計(jì)，展示地方特色。

　　據(jù)站房施工單位中鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司介紹，加格達(dá)奇區(qū)地處中國(guó)高寒地區(qū)，極端低溫可達(dá)零下45攝氏度，土壤最大凍結(jié)深度達(dá)3.09米，年有效施工期不足六個(gè)月，針對(duì)地區(qū)特點(diǎn)，施工項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將細(xì)化施工方案、優(yōu)化施工組織、加大施工效率，確保質(zhì)量可控。

　　作為大興安嶺地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的重要鐵路通道，富加鐵路改造工程是國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)工程和“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的組成部分。該項(xiàng)目投用后，全線電氣化，極大提升區(qū)域資源外運(yùn)能力，開(kāi)行動(dòng)力集中式動(dòng)車(chē)組，將促進(jìn)邊境貿(mào)易與跨境旅游發(fā)展。(完)