中新網北京11月5日電 (記者 孫自法)施普林格·自然旗下學術期刊《自然-通訊》最新發(fā)表一篇中國團隊的氣候研究論文指出，亞洲與歐洲超過40%的現(xiàn)有和規(guī)劃中海上風電場所處風速超過了部分類型渦輪機的最大設計載荷，因此，必須增加海上風能基礎設施的韌性，以應對與氣候變化相關的極端大風事件。

　　研究團隊介紹，海上風能是全球向可再生能源過渡的關鍵一環(huán)。海上風電場必須能耐受各種環(huán)境挑戰(zhàn)，其建造等級對應不同的最大風速設計載荷(三級為最低限度，再到二級和一級的最高限度)。近期研究顯示，極端大風事件因全球氣候變化正在增強，令人對現(xiàn)有和規(guī)劃中的項目是否準備好應對這一額外壓力產生疑問。

　　在本項研究中，論文共同通訊作者、南方科技大學教授曾振中和同事及合作者一起，分析了全球海洋1940年至2023年的每小時風速數據。他們發(fā)現(xiàn)，全球超過60%的沿海區(qū)域呈現(xiàn)極端風速顯著上升的趨勢，并常與全球變暖下的天氣系統(tǒng)變化相關。

　　研究團隊還發(fā)現(xiàn)，亞洲和歐洲約40%以上的現(xiàn)役和規(guī)劃中海上風電場位于風速超過三級渦輪機設計載荷(設計能承受的最大風速為每秒37.5米)的區(qū)域。同時，超過一半的相關海域極端風速呈顯著增強態(tài)勢。他們認為，該增強模式與全球變暖下的氣旋活動變化有關。

　　研究團隊強調，這項研究結果表明，必須讓風能基礎設施有能力適應并防范與持續(xù)氣候變化相關的極端大風。他們建議，未來在風電場選址和風機等級選擇中，要充分考慮區(qū)域極端風速的長期變化趨勢，從而提高風場運行的安全性。(完)