湖南懷化國(guó)際陸港今年班列量破千列 貨品結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化
中新網(wǎng)懷化11月5日電 (井嘉琪 冉云方 雷明雄)湖南懷化國(guó)際陸港發(fā)展有限公司5日發(fā)布消息,截至11月2日,懷化國(guó)際陸港今年已累計(jì)發(fā)運(yùn)班列1002列,當(dāng)年班列量較上年提前近2個(gè)月突破1000列大關(guān),且貨品結(jié)構(gòu)顯著優(yōu)化,高附加值產(chǎn)品占比持續(xù)提升,同時(shí)進(jìn)出口比例更趨均衡。

懷化是湖南省唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心,目前依托懷化國(guó)際陸港已開(kāi)通196條國(guó)際國(guó)內(nèi)線(xiàn)路,構(gòu)建起覆蓋全球69個(gè)國(guó)家和地區(qū)、216個(gè)港口和站點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò),中老、中越、中緬等7條國(guó)際物流大通道常態(tài)化運(yùn)行,鐵海聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)模式高效銜接,實(shí)現(xiàn)“陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)”開(kāi)放新格局。
懷化國(guó)際陸港在運(yùn)營(yíng)初期,貨物中以礦石等大宗資源類(lèi)產(chǎn)品為主,貨值相對(duì)較低。近年來(lái),隨著懷化市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)和與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接的深入,陸港發(fā)運(yùn)貨品構(gòu)成發(fā)生了顯著變化,傳統(tǒng)低貨值礦石類(lèi)產(chǎn)品占比持續(xù)下降,由2023年的55%降至2025年的16%。
同時(shí),高貨值貨品如高冰鎳、新能源汽車(chē)、光伏組件等高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品,正日益成為班列上的“新??汀?。這一轉(zhuǎn)變,不僅直接提升單列班次的貨運(yùn)總值,提高班列運(yùn)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)效益,更折射出區(qū)域產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化發(fā)展的良好態(tài)勢(shì),深度融入了全球新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

在貨值提升的同時(shí),懷化國(guó)際陸港的進(jìn)出口比例也持續(xù)優(yōu)化。相關(guān)統(tǒng)計(jì)表明,陸港的進(jìn)出口比例已由2024年的1.6:1優(yōu)化至目前的約1.4:1。這一變化意味著,在保持進(jìn)口規(guī)模穩(wěn)定的同時(shí),出口總量得到更為顯著的增長(zhǎng),對(duì)外貿(mào)易的平衡性得到改善,國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的活力進(jìn)一步增強(qiáng)。
依托懷化國(guó)際陸港平臺(tái),懷化本地產(chǎn)業(yè)加速融入全球市場(chǎng),箱包、竹木、農(nóng)產(chǎn)品加工等產(chǎn)業(yè)集群快速發(fā)展,產(chǎn)品正源源不斷地運(yùn)往海外,其中箱包出口1190標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)82%,竹木制品出口364標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)56%,箱包和竹木制品成為出口增長(zhǎng)的一大亮點(diǎn)。
懷化國(guó)際陸港大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸,針對(duì)特定商品開(kāi)設(shè)的特色冷鏈班列發(fā)運(yùn)量實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng),截至目前已累計(jì)發(fā)運(yùn)冷鏈果蔬3038標(biāo)箱,冷鏈班列開(kāi)行量超額完成全年任務(wù)506%,湘滇瀾湄線(xiàn)冷鏈班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。下一步,懷化將以火龍果、榴蓮、龍眼等為重點(diǎn),拓展冷鏈班列,打造西南地區(qū)冷鏈產(chǎn)品集散分撥中心。
未來(lái),懷化國(guó)際陸港將進(jìn)一步拓展班列線(xiàn)路,優(yōu)化服務(wù)功能,吸引更多高附加值產(chǎn)品集聚,同時(shí)大力扶持本地特色產(chǎn)品開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。隨著高貨值產(chǎn)品占比提升、出口結(jié)構(gòu)優(yōu)化、本地特色產(chǎn)業(yè)崛起,懷化正加速建設(shè)成為中部地區(qū)聯(lián)通東盟、服務(wù)《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》的重要門(mén)戶(hù)和交通樞紐城市。(完)
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