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　　日前，國家工業(yè)和信息化部正式下發(fā)了 《關于加強汽車生產企業(yè)投資項目備案管理的通知》，通知指出“汽車企業(yè)將被禁止在異地獨立建廠”，這意味著今后汽車企業(yè)大規(guī)模異地擴張、建設數個衛(wèi)星級生產基地的情況將不再出現。

　　據了解，工信部此次下發(fā)的通知中第一條就指出，“現有汽車、三輪汽車、低速貨車和車用發(fā)動機生產企業(yè)自籌資金擴大同類別產品生產能力和增加品種，包括異地新建同類別產品的非獨立法人生產單位，其中汽車生產企業(yè)異地設立分廠必須在兼并現有汽車生產企業(yè)的基礎上進行”。根據這個新規(guī)定，此前國內不少自主品牌汽車企業(yè)通過異地圈地建廠的項目在未來將不再獲批。記者在工信部隨后下發(fā)的“車輛生產企業(yè)及產品(第186批)公告”內看到，原“沈陽沈飛日野汽車制造有限公司”已將所有生產產品的名稱更換為“廣汽日野(沈陽)汽車有限公司”，企業(yè)法定代表人變更為“袁仲榮”。而原“鄭州輕型汽車制造廠”也正式將所有產品企業(yè)名稱變更為“海馬商務汽車有限公司”，這正是在兼并重組當地企業(yè)的情況下，廣汽及海馬汽車進行的資產重組。

　　“汽車產業(yè)振興規(guī)劃”中的重要一條就是鼓勵企業(yè)間的兼并重組財經，避免不必要的重復建設和浪費，有效地控制汽車企業(yè)的產能建設處于合理的范圍之內。此次工信部的正式通知，也是在為“汽車產業(yè)振興規(guī)劃”的實施護航，鼓勵企業(yè)通過兼并重組完善自己的結構建設，而不是另起爐灶。