中新網1月14日電 “2006-2007北京地區(qū)汽車置換趨勢論壇”的消息指出，今年有36%的消費者準備換車或買二手車，“2007年將是汽車置換年”、“二手車交易去年突破32萬輛是驚人的高速”。
據(jù)北京晚報報道，2002年北京的二手車交易僅為8.6萬輛，2003年為11.5萬輛，而2006年就達到32.2萬輛(轎車占60%以上)。2008年，預計二手車交易量能達到50萬輛以上。
據(jù)了解，2002年北京的二手車交易僅為8.6萬輛，2003年為11.5萬輛，而2006年就達到32.2萬輛(轎車占60%以上)。2008年，預計二手車交易量能達到50萬輛以上。
北京市場協(xié)會盧錦華副會長表示，如今本市新車與二手車的交易比為1比0.83，也就是說每賣出100輛新車，就有83輛舊車也被賣出。北京亞運村汽車交易市場蘇暉總經理認為，二手車交易迅速增加的原因有很多，比如新車型、新品牌不斷出現(xiàn)，會大大刺激20歲到40歲的中青年人換車，追求時尚和品質；此外，消費者的心理已越來越成熟，大家開始意識到3到5年內的車開著比較經濟，5年以上的車修的幾率會逐漸增多，還不如換新車合算。
據(jù)預測，今年有36%的消費者準備換車或買二手車。“2007年將是‘汽車置換年’�！北本┦信f機動車交易市場劉華林副總經理表示，今年之前，汽車銷售還基本是新舊車分開，從現(xiàn)在開始，新舊車將同臺競技、并駕齊驅。(孟環(huán))
觀點：北京新車市場進入飽和期
業(yè)內人士認為，以北京目前的汽車保有量，按照每年報廢1/10計算，每年北京市場的容量也就30多萬輛，汽車市場已經相對飽和，新增購車人有限，市場進入一個相對穩(wěn)定的時期。換車已經成為北京車市新車銷售數(shù)量不再明顯增加，但交易量仍未停止的重要原因。同時，淘汰的私家車通過舊車市場流向外地，形成梯次市場，這種現(xiàn)象表明北京車市已經進入換車時代。
目前美國、德國、瑞士、日本和中國臺灣地區(qū)的二手車的銷售分別是新車銷售的3.5倍、2倍、2倍、1.4倍、2倍。這個比例說明國內二手車市場仍大有可為。另據(jù)調查，有近40%的消費者在購車3至5年后會考慮更換車輛。而對于舊車的處理方式，有88.4%的消費者會將舊車轉到二手車流通市場。
