中新網6月26日電 據上海證券報報道，從近日舉行的“公共財政改革與中國和諧發(fā)展國際研討會”上傳出消息稱，中國地區(qū)間稅收收入差距拉大的速度大于地區(qū)間GDP差距拉大的速度。
國家稅務總局副局長許善達在會上表示：“國家稅務總局《地方政府間稅收收入劃分問題研究》課題組調研發(fā)現，地區(qū)間稅收收入差距拉大的速度大于地區(qū)間GDP差距拉大的速度，在最近一段時期，這一現象表現得尤為突出�！�
許善達認為，這一現象主要是由于稅收收入的來源與歸屬不一致造成的。“有些地方稅源產生的稅收，沒有體現為當地政府的財政收入，反而歸入到其他地方政府的財政收入中；有些地方政府沒有稅源，卻得到了該稅源創(chuàng)造的稅收收入，從中獲得了額外利益。”
“比較典型的案例是大同到秦皇島鐵路的修建。這段鐵路不經過北京，但由于公司的注冊地為北京，所以這部分營業(yè)稅就歸北京所有。而兩地的政府為了修建這條鐵路，要移民，建成之后還要治安，這些問題都需要兩地政府出錢出力，但他們卻沒有得到相應的稅收收入�！�
稅源與稅收的背離則源于中國財政稅收制度不夠完善，共享稅占整個稅收的比重較大。在中國，共享稅包括增值稅、所得稅、營業(yè)稅和消費稅等。就營業(yè)稅來說，營業(yè)稅實行的是注冊地納稅原則，如果勞務發(fā)生地和注冊地不一致，就會使得勞務發(fā)生地無法征收營業(yè)稅，產生稅源與稅收收入背離的問題。
財政的職能應該是縮小這種差距，為此，許善達副局長指出解決問題的出路在于對1994年以來形成的中央和地方之間的二次分配進行重新認識。即首先把當地的稅源變成稅收收入，然后在中央和地方之間進行二次分配。(劉菲)
